托比網訊，11月20日，北京中交興路信息科技有限公司（簡稱中交興路）發(fā)布了網絡貨運行業(yè)解決方案。該方案針對生產制造、大宗商品、貿易批零、干支線運輸行業(yè)，結合園區(qū)管理、運輸監(jiān)控、全鏈路數據監(jiān)控大屏三個業(yè)務場景。中交興路車聯網副總經理賈加介紹，解決方案通過動態(tài)組合，為不同應用場景提供定制化解決方案，幫助相關行業(yè)進行降本增效。較傳統企業(yè)物流運輸成本降低了6-8%。

中交興路車聯網副總經理賈加

解決物流小、散、亂，打造行業(yè)集約化、規(guī)模化

隨著產業(yè)互聯網的發(fā)展，高效的供應鏈是現如今垂直行業(yè)越來越高的強需求，物流行業(yè)正在經歷結構性與周期性的雙重變局。但是傳統物流行業(yè)小、散、亂的痛點依舊存在，這是因為行業(yè)特性所決定的。“中交興路推出的網絡貨運行業(yè)解決方案是有效實現物流行業(yè)集約化、規(guī)模化的手段，網絡貨運行業(yè)解決方案的推出，將進一步推動物流運輸的智能化、服務化和系統化，助力實體經濟企業(yè)提高生產經營效率，為物流行業(yè)提供智慧化、數字化、集約化轉型機會。”賈加表示。

據介紹， 網絡貨運行業(yè)解決方案也是智云計劃的進一步升級，2019年8月中交興路和阿里云聯合發(fā)起智云計劃，整合阿里云智能與安全解決方案和中交興路物流場景大數據的優(yōu)勢，為網貨貨運平臺企業(yè)提供“保姆式”服務。網絡貨運行業(yè)解決方案則是從公共解決方案向行業(yè)垂直方向的深化，相當于智云計劃2.0。

大宗商品、貿易零批、干支線運輸、生產制造四個行業(yè)，在物流運輸領域普遍面臨數字化程度不高的問題。這些行業(yè)的物流運輸組織方式復雜，比如在運輸計劃的安排上，企業(yè)就要考慮等貨拼車、串點運輸、多點卸貨等眾多問題。這使運輸過程設計環(huán)節(jié)眾多，而每個環(huán)節(jié)的標準化程度不同，也加大了數字化管理的難度。數字化程度不高又帶來了安全管理能力低、運輸效率低、運輸成本高等一系列問題。

依托中臺和車聯網大數據能力，賦能物流運輸行業(yè)升級

中交興路推出的網絡貨運行業(yè)解決方案，基于中交興路SaaS平臺，采用功能模塊組件化設計，從安全、時效、結算三個方面給相關行業(yè)的物流運輸帶來升級。

榮程智運科技（天津）有限公司業(yè)務負責人張明月

據榮程智運科技（天津）有限公司業(yè)務負責人張明月對托比網記者表示，以往車貨匹配、實時監(jiān)控、貨品的風險把控以及交付方式等等都十分混亂，中交興路打造的平臺，一方面貨主可以對貨品進行自主發(fā)貨并實時監(jiān)控，自動調度，降低了企業(yè)的人工成本，另一方面對于貨運企業(yè)來說，降低了園區(qū)的擁堵，且客戶之間核算流程的一體化、自動化，可以實現高效率，且對于承運人資質的驗證，降低了企業(yè)的風險等等。目前，運輸車輛的平均等貨時間優(yōu)化了近80%，車輛利用率也提高了近70%。

賈加表示：“目前中交興路基于長時間車聯網大數據沉淀，用中臺和數據挖掘能力，讓企業(yè)抓住市場變化需求。平臺化的方式不用讓用戶付出額外的成本，能夠聚集更多的資源，中交興路作為一家以車聯網大數據為核心的科技企業(yè)，持續(xù)挖掘大數據、人工智能等技術在物流行業(yè)的創(chuàng)新技術，助力物流運輸的降本增效。”